In de complexe en geavanceerde integratie van mechanica en elektronica die de auto is, spelen draadgordels een uiterst cruciale rol.Zij vormen niet alleen het fundamentele kader van het elektrisch systeem van de auto's, maar dienen ook als de kernverbinding die de informatieoverdracht en de energielevering tussen de verschillende componenten verzekert.. A thorough exploration of the role and challenges of wire harnesses in the automotive industry is of great significance for the continuous innovation of automotive technology and industrial development.

De rol van draadgordels in de automobielindustrie

Opbouw van stroombanden en verbindingsonderdelen

De draadgordels voor auto's bestaan uit koperen eindstukken en draadkabels die door middel van krimpprocessen worden gecombineerd en vervolgens met plastic worden geïsoleerd of in metalen schalen worden geplaatst.ze zijn gebundeld in een compleet en complex circuit netwerkVan de koplampen aan de voorzijde van de auto, de motor bedieningsunit, naar de deur sensoren en venster opheffing motoren op de carrosserie, en naar de achterlichten en achterste radar,Het lichaam draad harnas fungeert als een grote en ordelijke "verkeershub"Dit zorgt voor de integriteit en functionaliteit van het hele elektrische systeem van de auto.de draadband van het lichaam is over het algemeen in een H-vorm aangebracht, waardoor verschillende signalen en elektrische energie efficiënt naar elke hoek van het voertuig kunnen worden verzonden, zodat alle onderdelen in harmonie kunnen werken.Baoris professionele technologie en zorgvuldig ontwerp zorgen voor een efficiënte samenwerking tussen verschillende autocomponenten, waardoor een solide basis wordt gelegd voor de normale werking van het voertuig.

Transmissie van elektriciteit om de werking van de apparatuur te waarborgen

Veel apparaten in een auto, zoals de startmotor van de motor, de koplampen van het verlichtingssysteem en de compressor van het airconditioningssysteem,vereisen een stabiel en geschikt elektriciteitsverbruik om normaal te kunnen werken. Verschillende specificaties van draden dragen verschillende stroomintensiteiten om aan de energiebehoeften van elk apparaat te voldoen.de hoofdstroomkabels vereisen meestal draden met een doorsnede van 2.5 tot en met 4 vierkante millimeter om grotere stromen door te voeren en de stabiele werking van de belangrijkste apparaten te waarborgen;kan worden aangedreven door draden met een doorsnede van 0Het draadgordel zendt de door de batterij en de generator gegenereerde elektrische energie nauwkeurig en veilig naar de apparaten, overeenkomstig hun werkelijke behoeften.Het dient als energiebron voor de werking van verschillende autocomponenten, waardoor de normale werking van alle voertuigonderdelen wordt verzekerd.

Bescherming van circuits en verbetering van de betrouwbaarheid van het systeem

Tijdens het gebruik van het voertuig worden draadbanden blootgesteld aan verschillende complexe omgevingsomstandigheden, zoals trillingen, hoge temperaturen, vochtigheid, stof, enz.en bundelmateriaal van het draadgordel bieden een goede bescherming voor de interne draden en kabelsDe isolatie voorkomt kortsluitingen tussen de draden en voorkomt elektrische storingen die tot ongevallen kunnen leiden.met een vermogen van meer dan 50 W,De bandmaterialen zorgen voor een ordelijke ordening van de talrijke draden, waardoor wrijving en slijtage tussen de draden worden voorkomen.Het gebruik van de elektrische systemen van de auto's is in het algemeen niet toegestaan..

Uitdagingen voor draadgordels in de automobielindustrie

Een aanzienlijke toename van de complexiteit

Met de toenemende rijkdom van de functies van de auto's en de wijdverspreide toepassing van elektronische besturingstechnologieën, is een groot aantal elektronische apparatenzoals ADAS-systemen en elektriciteitssystemenDit heeft geleid tot een sterke toename van de lengte en het aantal aansluitpunten van draadbanden.de lengte van het draadband van een high-end auto kan meer dan 5 kilometer bedragenHoewel de toenemende complexiteit van draadbanden bepaalde uitdagingen met betrekking tot ontwerp en installatie met zich meebrengt, is het mogelijk om de draadbanden in de vorm van een draadband te gebruiken.het biedt ook innovatieve ontwikkelingsmogelijkheden voor de draadbandindustrieHet professionele team van Baori, met rijke ervaring en geavanceerde technologie, kan zorgvuldig de routing en lay-out van draadbanden in de beperkte ruimte van het voertuig plannen.We maken ook gebruik van geavanceerde elektromagnetische afschermingstechnologieën om effectief signaalinterferentie problemen tussen verschillende draad harnassen aan te pakkenBovendien optimaliseren we het installatieproces voortdurend om de installatie-efficiëntie en -kwaliteit te verbeteren, zodat zelfs met complexe draadbandsystemen,de algemene prestaties van het voertuig worden gehandhaafd.

Gevaren van elektromagnetische interferentie (EMI)

In het elektrische systeem van de automobielindustrie wordt hoogfrequente signaaloverdracht steeds vaker gebruikt, bijvoorbeeld in voertuigcommunicatiesystemen (bv.5G-communicatiemodules) en verschillende sensorgegevensoverdrachtenDeze hoogfrequente signalen zijn echter zeer gevoelig voor interferentie van de omringende elektromagnetische omgeving, wat de stabiliteit van het systeem kan beïnvloeden.met een gewicht van niet meer dan 50 kg, zijn niet langer voldoende om te voldoen aan de vereisten inzake interferentie in de huidige hoogfrequente en complexe elektromagnetische omgevingen.Baori investeert actief in onderzoek en ontwikkeling, die voortdurend nieuwe elektromagnetische afschermingstechnologieën en -materialen onderzoekt.We nemen hoogwaardige afschermingsmaterialen en geavanceerde afschermingsstructuur ontwerpen om effectief te verbeteren draad harnas weerstand tegen elektromagnetische interferentie, waardoor de stabiliteit en nauwkeurigheid van de signaaloverdracht worden gewaarborgd.

Uitdagingen bij de aanpassing aan een ruwe omgeving

In het dagelijks gebruik worden voertuigen onderworpen aan verschillende extreme omgevingsomstandigheden, zoals hoge temperaturen (temperaturen in het motorcompartiment kunnen hoger zijn dan 100°C), lage temperaturen (in koude regio's,De wintertemperaturen kunnen dalen tot enkele tientallen graden onder nul), hoge luchtvochtigheid (zoals op regenachtige dagen, na het wassen van auto's), sterke trillingen (rijden op ruwe wegen) en chemische corrosie (zoals zoutinbreuk in kustgebieden,corrosie door wegontdooiingsmiddelen)Onder deze moeilijke omstandigheden zijn de materialen van het draadgordel gevoelig voor veroudering en degradatie van de prestaties.Baori doet voortdurend onderzoek naar en past nieuwe materialen toe om het draadgordel beter bestand te maken tegen hoge temperaturen, lage temperaturen, hoge luchtvochtigheid, trillingen en corrosie.We zorgen ervoor dat elk draadgordel onder extreme omstandigheden een goede prestatie behoudt., waardoor het risico op storing van het draadgordel in ruwe omgevingen effectief wordt verminderd en de algemene betrouwbaarheid en duurzaamheid van het voertuig wordt verbeterd.